放完被強迫放的颱風假後，就突然被宣佈，隔天要帶領著機動保修組，前往岡山機場，從一開始說早上六點多出發，一直延遲到下午一點四十分才得以成行。
由於當週是自願役的本質學能測驗，後來是改為士官以上幹部才要測，不過因為如此，在二級廠就剩沒多少義務役的弟兄，而且一大半又被拉回連上，要被派去救災。而此時，我又被履車組長(以下簡稱師兄)，被他要求把三級廠的兩台履車移走，再等五台(到中午又被告知改為六台)移進三級廠裡才能出發，在冒著風移出第一輛履車後(因為駕駛沒穿雨衣，身為士官的我，只好跟著一起淋，不然車子停在外面，我也是被罵)；副連長要我們快點出發去機場，於是我就請教了師兄，沒想到他突然像變了個人似的說：你好樣的，拿副連長來壓我，如果你沒把事情做完就出去的話試試看……如果你敢出去，就不用回來了。這時就知道役務義的該死，義役義的下士更該死。就這樣，駕駛和車長淋雨很累，我在那兒要面臨多方面壓力(副連長命令、師兄命令、同行要去高保廠要求他們先行出發…)，這樣一直拖到中午，還可以體會到落井下石的快感，總之，在學弟的幫忙下，吃到了午餐，在副連長跟師兄的溝通下，願意讓我們出發，才展開了岡機場之行。

一路上就是大雨不斷，車內也漏水不斷，而上午為了指揮車全身早已經溼了，就只好賭賭看會不會感冒，好在身體還算強，身理和心理的折磨都撐過了。到了岡山機場二連駐地，光是從大門口到駐地，開車就花了十幾分鐘，另外，營站在大門口……。
在那裡，二連連長(以下簡稱連長)，要求我們完全按照他們的作息來做，這才是更不幸的開始。首先是下午的體能活動時間：伏地挺身30下、開合跳300下、深蹲50下、傘兵操10圈(每圈40下)、香蕉船XX下……。我在做深蹲完就累掛了，被扶到樓梯休息，機保組人員應該接下來也都嚇到了，因為體能活動每天上、下午各一次，當天晚上我就吃不下飯，好在他們的湯還不錯喝，就多喝了幾碗。所以，隔天一到做保時間，當然是儘可能拖過下午的體操時間，早上就躲不過了，我想他們應該也知道我們不耐操，也就沒有那麼強求。當地的伙食，樣式多、量超少，所都吃不飽，而且都超清淡的，待的幾天只有一次吃到雞塊，一次吃到咖哩，然後他們的主菜幾乎是炸的魚，剛好我過敏不能吃，所以吃的還真的很清淡。
比較難得的體驗是，星期四的中午，知道了台灣的空軍，中午都不睡，跑去開戰鬥機，還一直開後燃器做低空翻滾、急速爬升等高難度動作，睡到一半突然被嚇醒，就順便看特技表演了，怪不得進機場沿路的警告標誌都是"小心飛機"。另一個難得的體驗是，也是在星期四的下午，因為天氣不錯，連長要對他們的弟兄做3000公尺體能測驗，就叫我去他們的轉折點發號碼牌，剛好機保組有弟兄發燒，連長派車載他去，我也順便請他們開車載我去定點，結果不知情的學弟，傳成我去醫務所，結果連長聽了，一氣之下，很不小力的摔了他們廣播用的麥克風，後來得知是一場誤會，不過在當時，我可是有一股要飛起來的感覺(而且是不會著地的那種呢)。